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买新能源车需备充电器 不可同时申小客车

  在机动车限制趋势之下,车将成为今后4年的“宠儿”。2014年至2017年全市共配置小客车指标60万个,其中车为17万。

  昨日,市科委新材料与处处长许心超表示,个人购买车需要具备充电条件,个人不可同时申请小客车指标和示范应用小客车指标。

  会联合电力公司审核充电条件

  昨日,市发布《市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2013年修订),细则中单独用一章阐述了“示范应用小客车指标管理”内容。

  根据小客车摇号新政,2014年至2017年全市共配置小客车指标60万个,其中车达到了17万,占比近三成。

  许心超表示,个人购买车需要具备充电条件。其介绍,目前车的充电设备有三种,一种是有插座就可以充,第二是建充电桩,充电时间稍微快一些;第三种是公共场合的快充。

  “无论是哪一种,之前需要协调好充电设备,和电力公司工作人员会去核实。”许心超称,如果购买者没有充电条件,就无法购买车。

  车个人申请条件同于普通客车

  昨日发布的细则显示,示范应用小客车指标单独配置。若申请数量少于当期示范应用小客车指标配额,直接配置。若申请数量超过当期示范应用小客车指标配额,摇号配置。

  方案中的“示范应用小客车”,是指列入《市示范应用小客车生产企业和产品目录》中的纯电驱动小客车。

  市委表示,示范应用小客车指标的摇号池将单独设立,即与传统普通车指标的摇号池是分开的。个人申请条件与申请普通小客车指标的条件基本一致。

  市委表示,17万个示范应用车指标并不会平均分配到今后四年中,而是按2万、3万、6万、6万的渐进式发展,结合了充电桩等基础设施建设的进度计划。

  市委称,相应地,剩下的43万个普通车指标分配到今后四年分别为13万、12万、9万、9万,在严格控制机动车保有量增长的同时,逐步优化机动车能源结构。

  ■ 焦点

  两种车辆指标不可同时申请

  昨日发布的细则显示,个人不可同时申请小客车指标和示范应用小客车指标,这意味着,在申请客车指标前,市民需做出选择。

  市委委员容军表示,在实际操作中,两个指标也不能同时摇,因为摇号的时间是统一的,都是在双月的26日,这意味着,未来如果申请数量超过当期示范应用小客车指标配额需要摇号,也是两个月一次。“所以报名的时候要明确指标,不能同时申请。”容军称。

  此前,《市私人购买小客车管理办法(试行)(征求意见稿)》征求意见时,“单位和个人自提出纯电动小客车指标申请之日起,不可继续参加小客车摇号”的规定引发争议。至此,两个指标不能同时申请已成定局。

  许心超表示,目前已经征集到体验个人购买汽车的近百名志愿者,均已放弃了参加传统小客车的摇号资格。此外,申请到小客车指标后,以后就算换车,也只能换汽车。

  个人买最高补贴12万

  市科委将牵头制定出台《市小客车示范运行管理办法》,许心超表示,具体的管理办法年底前出台,除了昨日实施细则发布的内容,还将涉及充电设施怎么建设、允许什么车企在销售,以及财政补贴。

  他表示,对购买车补贴跟国家保持1比1的趋势,即国家补贴多少,再补贴多少。

  他介绍,根据财政部今年9月份发布的《关于继续开展汽车推广应用工作的通知》,针对纯电动乘用车,续驶里程在80至150公里之间的补贴3.5万,150公里至250公里之间的补贴5万,大于250公里的补贴6万。

  这意味着,个人购买车最高补贴为12万元。

  ■ 追问

  1 充电桩从哪买,电力成本谁来担负?

  充电桩安装成本万元一个

  许心超称,个人购买车,最好有自己的充电桩,比如在自家院子或者停车位,这样最方便,如果没有,单位或者住所周边有也可以。

  他表示,选择哪种充电方式取决于的人,和电力公司会跟消费者去核实。他表示,“设置这种前提条件,是为了对消费者负责。”

  至于核实过程中是否会出现猫腻,许心超表示,对有个退出机制,一旦出现造假,将会让其退出。

  许心超介绍,充电桩的安装成本大概1万一个,“相当于汽油成本的五分之一。”他表示,主要贵在一些电线等充电桩的周边工程。

  充电桩的销售目前全部由车企负责,针对电价,许心超表示,充电的电力成本由消费者自己负担。“当前是统一电价,我们正在跟有关部门协商,看下一步电价能否往下降。”

  2 目前充电桩是否够用,未来是否会有同步建设计划?

  公共场所将建充电桩

  许心超称,目前私人充电桩不多,我们打算在区县结合出租建一些公共充电桩。另外还有租赁的,都面向私人开放。现在大概有1000多个。现在大概有车0辆,包括大量的出租车,私人走了程序的大概是99辆。

  他表示,基础设施现在肯定不够,车逐渐推进,是要与设施协同发展。未来要在公共场所以政府主导建设充电桩。

  许心超说,在家里建充电桩,有两类情况,一是现有房子要协同物业,“我们正协调物业,出台政策。”二是未来小区,市规划委已经做好整体规划,会实时发布,未来会拿出一定比例的停车位规划充电桩接口。“更鼓励各单位建充电桩,方便职工。”

  公共的充电桩将按10%配备,比如总共发展17万辆车,那就配1.7万-2万个充电桩。

  3 目前产品目录何时公布,如何确定?

  产品目录年底前公布

  许心超介绍,具体目录在年底前会公布。为什么要有目录,是为了“保护”和“开放”。

  他表示,一是保护放心地运营,二是保护放心的服务,三是保护得来不易的发展环境。开放是对在国家整体的部署下,对所有符合要求的车企开放,二是标准开放,都是统一标准,三是过程开放,即评审过程是开放的。

  目录里是否有,“这在国家整体工作范围内,工信部有一个与推荐目录,那里面有,这个目录里面才有。”许心超表示。

  此外,许心超介绍,目前两种车辆依然是一样的牌照,但后台管理登记的数据不一样。有关部门正在制订电子牌照或其他不同牌照的方案。