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豪车转二线城市 进口车交易基地无锡开工

  总投资达80亿元人民币的开利星空()国际汽车城项目17日在江苏市惠山区玉祁街道举行开工仪式,该项目由中国龙头贸易商“世盛集团”投资兴建,在规模、面积上,将成为继、后国内第三大交易基地,以期在以为中心的长三角地区建立稳定的供应及销售体系,打造全新的运作平台。

  数据显示,自2005年以来,中国汽车进口以年均34%的增长量超过国内车成为高端汽车消费需求上升的标志之一。但正因长期以来的高价位,今年以来,在国内个性化车型增多背景下销量呈放缓趋势。为此,在降低营运成本、扩大市场等因素制约下,向二、三线城市下沉销售网络已成为越来越多高端品牌的策略之一。

  据世盛集团董事长同世平介绍,目前,国内运营体系不健全,除价格高昂外,国内行业长期存有质保体系脆弱、备件供应体系不完善等弊病,急需建立规范化、标准化的服务体系,以降低成本,吸引消费者。

  作为长三角枢纽,江苏是国内知名的汽车零部件产业基地,同时当地汽车服务类职业教育水平居全国领先地位,对关联性需求较高的汽车产业吸引力巨大。同世平表示,在投建国际汽车城项目,可借当地资源联动整合,实现集销售、物流、售后一体化的完整贸易新模式。

  据悉,世盛集团2012年销售平行贸易8万辆,约占全国自主总量12.5万台的65%,此次投建汽车城项目将打造长三角地区集功能平台、服务体系、个性化“三位一体”的平行贸易全新商业运作模式,计划至2015年实现占全国20%-30%的销量,年批零兼售辆3-4万台,交易规模约300亿元人民币。