原标题：7次未涉及中国 专家称气缸盖故障严重

　　此次车型并不涉及到在中国销售的车型，国产搭载的此前针对问题做过改进

　　2013年销量最火的合资无疑是，其中，今年1月底在国内上市的是主力功臣之一，然而就是这款车型在国际上饱受之痛。

　　近日，美国再次宣布在全球范围展开两起，规模较大一次涵盖规模较小的全部车辆，后者属于重复，涉及161334辆2013款（）车型，这已是去年7月以来，方第七次针对该款车型进行，其中有关失火隐患问题有5起。此外，有5次涉及到2013款1.6T车型。

　　《证券日报》记者先后采访中国和相关负责人证实，此次车型并不涉及到在中国销售的车型，国产搭载的此前针对问题做过改进。

　　针对本次的2013款“气缸盖可能发生过热，导致破裂和漏油，存在失火的可能”和前次“并未正确安装新油管，可能擦伤零部件”的问题，清华大学汽车技术研究院院长宋健认为，气缸盖问题很严重，属于设计缺陷，而新油管安装不当属于品质控制问题。

　　第一起：

　　气缸盖缺陷或引发失火

　　据了解，第一起的气缸盖可能发生过热，导致破裂和漏油，存在失火的可能，涉及161334辆2013年款，均采用1.6升EcoBoost四缸，车辆生产时间介于2011年10月5日和2013年6月2日，均由美国路易斯维尔工厂（Louis Assembly Plant）组装。目前搭载2.0升和2.5升的车型未见故障。

　　美国国家公路管理局（NHTSA）的调查报告显示，该批车辆的气缸盖有可能因温度过高而破裂，造成漏油起火。据发言人称，目前已接到13起由该问题引发的火灾报告，但并无人员伤亡。

　　表示，存在隐患的车主将在60天内收到邮件，将通过改进冷却和控制系统等方式解决问题。

　　宋健认为，气缸盖故障是个大问题，“不光燃油泄漏，设计不合理，一旦气缸盖燃烧的时候，排气门、进气门都在缸盖上，缸盖顶部上也是燃烧室的一部分，燃烧温度很高，会引发失火”。

　　第二起：

　　重复换燃油管路

　　第二起，总共涉及21辆，9469辆在美国，而2352辆在加拿大和其他国家。

　　据了解，这些车型属于重复，去年曾因1.6升EcoBoost四缸舱燃油管路安装不当或导致燃油泄漏，在全球21辆（其中美国9469辆）2013款，并对问题车辆进行检修。然而，不久前部分车辆并未正确安装新油管，可能擦伤零部件，此次宣布的行动中将包含对此前已修理过车辆的再度。

　　对于再次被的问题车辆，将检查更换舱燃油管路。

　　宋健对此表示，燃油管路安装不当属于品质控制问题，燃油管路是在供油系统里面装上一条，摩擦破了就会泄漏，可能着火。

　　国产未受波及

　　英国造

　　《证券日报》记者统计，自2012年7月以来，汽车公司针对2013款的行动累计已有7次。分别发生在2012年7月、9月和11月，加上此次两起，其中涉及失火隐患有5起，涉及2013款1.6T车型5次。

　　据了解，在美国消费者最喜欢的中排名第二。今年前10个月，在美国的销量比去年同期增长14%至25.0543万辆，是旗下仅次于皮卡的最畅销汽车品牌，在市场中其销量仅次于CR－V品牌汽车。

　　在国内，自今年1月底上市以来，销量一路攀升，消费者甚至需要加价才能购买到，今年10月销量达到9604辆，已稳居国内细分市场销量前10位。

　　为何此次全球不涉及中国呢？中国公关部相关负责人告诉记者，国产在上市前，方专门针对搭载的1.6T此前出现的问题进行了修改，所以本次不会涉及到国产车型。

　　宋健认为，国产如果是国产的，由于供应商不一样，可能不会出现国外那些问题。

　　记者查询相关资料获悉，目前搭载1.6T及2.0T两款涡轮增压，其中1.6T是英国工厂供货而并非是国产，也非此次全球车型美国路易斯维尔工厂生产。

　　业内人士认为，2013款自去年春季上市以来事件不断，说明在产品质量控制方面存在着重大的问题，所幸国产未受到波及，否则对于今年刚见到崛起希望的将是一个重大的打击。

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