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红旗售五百辆省部官员用车 百姓暂不能买

[提要]作为一汽自主研发的高级车H平台首款量产车型,红旗H7已走向公务车市场,目前交付用户已达500辆。这款车按计划将于2013年年中投放公众市场。目前,全国已经有十几个省份和中央部委大批量采购红旗H7轿车。这意味着,在此轮公车采购竞争中,一汽旗下有“国车”之称的红旗品牌,已经争得首份蛋糕。
红旗交付五百辆省部官员用车 未来将向百姓销售
红旗交付五百辆省部官员用车 未来将向百姓销售

  中新网3月25日电 (记者 贺宝庆)记者25日从总部位于的获悉,作为自主研发的高级车H平台首款量产车型,已走向公务车市场,目前交付用户已达辆。这款车按计划将于2013年年中投放公众市场。

  根据工信部在2012年2月发布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》(征求意见稿)显示,入选车型几乎清一色的为自主品牌车型,这被视为公车采购支持自主品牌的重要信号。

  此举意味着,以、、上汽等为代表的国产汽商将迎来新的机遇,各大国产汽商开始投入了一轮参与公车采购的竞争。

  今年2月,的车型接到吉林省的第一批订单共13辆,这批车交付吉林,将作为当地省部级领导的公务用车。

  同时介绍,除吉林外,全国已经有十几个省份和中央部委大批量采购轿车。这意味着,在此轮公车采购竞争中,旗下有“国车”之称的品牌,已经争得首份蛋糕。


省部级干部级别用车——红旗H7

  事实上,作为新中国第一款高级轿车品牌的拥有者——中国,早在年就悄然启动“复兴”项目。从集团抽调骨干力量组成1600多人的团队,建成独立的生产工厂。

  轿车股份有限公司总经理张丕杰表示,品牌承载了中国人精神层面的价值是任何一个汽车品牌无法替代的。

  2010年,发布“品牌战略”,将“”作为高端品牌单独打造,将其品牌定位为高端乘用车和多功能车。

  据介绍,“复兴”项目启动至今,已经累计投入研发费用52亿元人民币,自主研发全系列、、、4GC等6款自主高端乘用车和DCT,开发了H、L两大系列整车产品,形成了可覆盖C、D、高级轿车的发展基础。

  2009年12月,正式进入生产准备。2012年7月15日成功实现下线,正式进入批量生产阶段。是“复兴”规划中的首款面向市场的高端产品。

  汽车业界分析人士称,公务车采购量仅占中国汽车市场的2%左右,市场容量很小,在实际销量上对车企不会有重要影响。而重要的是,政府采购对企业的意义在于引导社会价值取向,这将带来巨大示范效应,从而提升品牌效应和销量的拉升。

  记者了解到,未来两年,会不断加品牌研发投入力度,将投入超过105亿元,逐步向高级公务车、礼宾车、旗舰车、面包车和等宽系列、全覆盖发展。

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